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多滲透舒適透氣平口褲
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商品說明
品名：多滲透舒適透氣平口褲
材質：92%聚酯纖維、8%彈性纖維
產地：中國
尺寸：M/L/XL/2XL
款示顏色隨機出貨
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
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【記者謝政儒台北報導】復興航空11月22日起無預警停航，民航局昨日再度呼籲興航董事會及主要股東負起社會責任，照顧旅客及員工權益。
民航局表示，基於維護公共利益，交通部已廢止復興航空所獲配之所有航權，並已積極展開後續航權分配作業。
外界關注期望復興航空原飛航之國內線航班運能及雇用復興航空員工能與兩岸航權分配一併處理部分，航空業者表達因近年來花東地區鐵公路運輸持續改善，目前花蓮地區交通已以陸路運輸為主，空運需求甚低，飛航花蓮等國內航線將產生嚴重虧損，以華信航空自105年12月1日起短期接飛花蓮航線為例，承載率僅3成多，已產生大幅虧損；至其他國內航線部分，也因淡旺季相當明顯，且亦受天候等因素影響，經營相當不易。
復興航空原飛航之國際航線部分，絕大部分均為航權無限制之航點，各航空業者均得依需求申請飛航，並無誘因。
兩岸航線部分，雖然復興航空原飛航上海熱門航線，外界認為較具有經營之利潤，惟航空業者亦表示，復興航空停飛後，依國際慣例及相關規範，其原飛航大陸機場之時間帶可由相關管理單位收回，且因大陸機場相當繁忙，即使未來國籍航空公司獲配兩岸航權，恐也因大陸機場時間帶無法取得或時間帶不佳，開航無法預期，致未能有預期的獲利，復興航空原飛航之兩岸航線實已不一定是黃金航線，兩岸航線與國內航線之搭配方式，對航空業者而言已不具原先之誘因，且因各航空業者對飛航要求跟用人政策及進用要求標準不同，再要求業者現在馬上承諾雇用復興航空員工，在公司治理及實際運作上均有相當困難。
考量航權分配完成後，航線籌辦與員工招聘均需作業時間，交通部及民航局將持續鼓勵航空業者多加雇用復興航空員工。
另表示，為維護消費者與員工權益，行政院及勞動部與交通部等相關單位均通力合作，俾將衝擊與影響降至最低。目前勞動部已辦理多場就業服務資源之宣導及說明會，提供失業給付、職業訓練生活津貼及相關就業服務資訊，並協助辦理求職登記及提供就業諮詢、推介就業或安排職業訓練；此外，交通部及民航局亦配合勞動部，積極協助員工尋求轉業機會，包括協調相關航空業者辦理機師招募說明會，並鼓勵國內外航空公司積極進用原復興航空相關員工。
民航局再次呼籲復興航空董事會及主要股東，應主動負起企業社會責任，妥善處理與照顧旅客與員工權益；勞動部也會就勞資爭議部分持續進行協調，務求依法盡力保障員工權益；交通部及民航局也會持續鼓勵航空業者於獲配航權承接航線後，積極規劃並多加雇用復興航空員工，也建議員工積極尋找新的工作機會並開啟新的生活。
(自比價立晚報20161226)
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者鍾榮峰台北14日電）電感元件廠美桀今年受惠中國大陸重慶廠擴產效應，法人預估美桀今年業績較去年成長15%到20%，挑戰歷年新高。
展望第1季營運表現，法人表示，美桀全自動化生產線規劃分批導入，預期2月產能和接單成長，營收可望恢復成長，第1季可展現擴產效益。
在產能布局，法人指出，美桀在重慶廠Molding電感已建置8條自動化產品，預期英特爾新晶片平台KabyLake及遊戲應用效益帶動，美桀在筆記型電腦、繪圖卡訂單還可望增溫，電源新訂單可大幅增加，擴大Molding電感自動化產能。
法人預期，大客戶擴大採購量帶動，美桀今年將在重慶廠追加30條生產線，產能可望順利開出，新增月產能將達到5介紹000萬到6000萬顆。
美桀去年自結合併營收13.89億元，年成長19.82%；展望今年，法人預估在重慶廠新產能帶動下，美桀今年營收有機會再成長15%到20%。
從營收比重來看，法人表示，去年插件式電感（DIP）產品占美桀營收比重由過去6成左右已降至4成多，Molding電感占比達到3成。
觀察去年獲利表現，法人指出，美桀去年電源供應器出貨逐漸發酵，加上重慶廠量產效益及人民幣匯率走貶，對美桀成本支出有正面效益，去年前3季每股稅後純益1.61元，較2015年同期EPS 0.16元大幅成長；法人預估去年第4季毛利率可達28%以上，去年每股純益可超過2.5元。
美桀自結今年1月合併營收新台幣1.03億元，較去年同期1.12億元減少8.29%，法人指出，美桀1月有農曆長假干擾工作天期因素，營收不易展現動能。1060214
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